Зубчатые муфты серия FTRN

FTRN - series

ХАРАКТЕРИСТИКИ МУФТ СЕРИИ ESCOGEAR FTRN

Зубчатые муфты - это муфты смазываемого типа с максимальным крутящим моментом. Муфты серии Escogear FTRN в основном состоят из двух ступиц с внешними зубьями, соединенных с помощью двух втулок с внутренним зацеплением или так называемых фланцев.
 
Зубчатые муфты в целом допускают угловые и осевые смещения. Если угловое смещение определяется геометрией зубчатого зацепления, то осевая нагрузка варьируется в зависимости от производителя и может быть большой. Возможность выбора конкретной конфигурации зубчатой передачи позволяет решать конкретные задачи.
 
Для муфт , применяемых в рельсовом трансопрте, характерны следующие особенности: способность передавать высокие крутящие моменты и выдерживать большие угловые, а также осевые смещения и работать с очень высокими скоростями вращения. Поскольку эти муфты используются в системах пассажирского транспорта, требования к качеству и безопасности являются важнейшими критериями проектирования.
 
Серия Escogear FTRN прочна и надежна. Эта серия муфт для применения в рельсовом транспорте  разработана специально для удовлетворения самых высоких требований железнодорожной отрасли. Обычно он поставляется в виде двух одинаковых половинок и 1 комплекта крепежа.

 

ПРЕИМУЩЕСТВО ЗУБЧАТЫХ МУФТ ESCO ДЛЯ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА
Серия Escogear FTRN предлагает:
 
  • Высокий крутящий момент и компенсацию значительного углового смещения, что позволяет муфте работать в условиях комбинированной нагрузки, скорости и перекоса.
  • Большие диаметры соединяемых валов
  • Легкий вес
  • Гарантия высочайшего качества изготовления и длительного срока службы муфты
  • Специальная форма зуба Multicrown
  • Идеальная гомокинетическая передача крутящего момента
  • Сниженный люфт
  • Идеальное центрирование зубчатой ​​передачи
  • Компоненты отмечены и идентифицированы
  • Чрезвычайно низкое время сборки (и стоимость)
  • Расчетный срок службы минимум 30 лет
  • Поставка отбалансированных компонентов муфты
  • Муфта заполнена заводской смазкой
  • Простота обслуживания и логистики
  • Возможность поставки окрашенной
  • Болты фланцевого соединения с цинковым покрытием, предотвращающие фреттинг-коррозию отверстий фланца
  • Отличная защита компонентов
  • Сертификация ISO 9001 и сертификация IRIS (в процессе)
  • Высокая несоосность до 7 ° для высоких скоростей вращения до 8000 об / мин
  • Без боковых вибраций
  • Положительное позиционирование движения втулки
  • Отсутствие пружин: устранение проблем с осевой и боковой вибрацией
Availabilities
How is it made of
Back to Gear type couplings